

ด้านนายสมนึก ไพรินทร์ นักวิชาการพัฒนาฝีมื อแรงงานชำนาญการ สถาบันพัฒนาผีมือแรงงานภาค 9 พิษณุโลก ได้เปิดเผยว่าจากการตรวจสอบจั กรยานพระราชทานฯของน้องทาม อย่างละเอียด พบว่าแขนข้อต่อปรับระดับของบาร์ แฮนด์ที่ต่อเชื่อมจากแฮนด์รถจั กรยานเพื่อมาค้ำบริเวณไหล่ของน้ องทามมีสภาพไม่แข็งแรงหนึ่งจุด คือ บริเวณข้อต่อด้านซ้ายของบาร์ค้ ำยัน สภาพเหล็กเชื่อมต่อกับแฮนด์จั กรยานอยู่ในสภาพหลวม เกรงว่าหากใช้ไปเรื่อย ๆ อาจจะชำรุดได้ ในวันนี้จึงได้ทำการถอดชิ้นส่ วนบริเวณข้อต่อมาเสริมแผ่นเหล็ก แล้วเชื่อมให้ติดกันด้วยวิธีการ เชื่อมโลหะแบบ TIG (ทิก) ซึ่งเป็นหลักการเชื่อมอาร์คทั งสเตนโดยใช้ก๊าซปกคลุมแนวเชื่อม การเชื่อมแบบนี้เป็นการเชื่อมที ่อาศัยก๊าซเฉื่อยซึ่ งโดยมากจะใช้ก๊าซ อาร์กอน (Ar) และ ฮีเลียม (He) เป็นก๊าซปกคลุม ซึ่งเป็นการเชื่อมที่มี ความละเอียดสูง มั่นคงแข็งแรง ทนทานต่อการกระทบกระเทือนสูง 

ด้านนายสมนึก ไพรินทร์ นักวิชาการพัฒนาฝีมื อแรงงานชำนาญการ สถาบันพัฒนาผีมือแรงงานภาค 9 พิษณุโลก ได้เปิดเผยต่อว่า การเสริมอุปกรณ์ในครั้งนี้เป็ นเสริมเพื่อให้มีความแข็งแรงเพิ ่มมากขึ้น ซึ่งจะคงไว้ซึ่งรูปแบบของบาร์ค้ ำยันเดิม ที่ทางสำนักพระราชวังได้ ออกแบบมา ซึ่งคาดว่าระยะเวลาในการเสริ มในส่วนของข้อต่อบาร์ค้ำยั นจะแล้วเสร็จภายในวันนี้ และจะทำการเก็บงานพ่นสีให้ละเอี ยด และพร้อมส่งมอบให้กับน้องทามได้ ในวันจันทร์ที่ 9 พฤศจิกายนนี้ เพื่อเตรียมเข้าร่วมกิจกรรมปั่ นเพื่อพ่อ Bike For Dad ในวันที่ 11 ธันวาคมนี้
