ที่โรงแรมท็อปแลนด์พลาซ่า อ.เมือง จ.พิษณุโลก กระทรวงคมนาคม ได้จัดเสวนาเพื่อสร้างการรับรู้และรับฟังความคิดเห็นของสาธารณชน ต่อแผนการลงทุนพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานระบบคมนาคมขนส่ง พ.ศ.2556-2563 เพื่อสร้างการมีส่วนร่วม สำรวจความคิดเห็นของผู้เกี่ยวข้อง และผู้มีส่วนได้เสียทุกภาคส่วน สร้างความเข้าใจเกี่ยวกับแผนการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานด้านระบบคมนาคมขนส่ง ระบบโลจิสติกส์ รองรับการเจริญเติบโตทางเศรษฐกิจของภาคเหนือ รวมถึงเตรียมความพร้อมเข้าสู่ประชาคมเศรษฐกิจอาเซียนในปี 2558 โดยเชิญหัวหน้าส่วนราชการ ภาครัฐ เอกชน ในพื้นที่ภาคเหนือตอนล่าง 500 คนเข้าร่วมเสวนา
นางสร้อยทิพย์ ไตรสุทธิ์ รองปลัดกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า การเสวนาครั้งนี้ มีวัตถุประสงค์เพื่อสร้างการมีส่วนร่วม สร้างการรับรู้ ความเข้าใจ และสำรวจความคิดเห็นของผู้มีส่วนเกี่ยวข้องต่อแผนการลงทุนพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน เพื่อให้ประชาชนให้ความร่วมมือต่อการดำเนินงานตามแผนการลงทุนขนาดใหญ่ของประเทศ และจัดทำรายงานสำรวจความคิดเห็นของประชาชนในพื้นที่ เพื่อประกอบการจัดทำพระราชบัญญัติการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานของประเทศต่อไป
ทั้งนี้ รัฐบาลได้แถลงนโยบายต่อสภาฯ เมื่อ 23 สิงหาคม 2554 โดยให้ความสำคัญต่อการดำเนินงานต่าง ๆ ของกระทรวงคมนาคม กระทรวงฯจึงได้จัดทำแผนการลงทุนโครงสร้างพื้นฐาน วงเงิน 2 ล้านล้านบาท เพื่อใช้เป็นกรอบทิศทางสำหรับเตรียมความพร้อมในการลงทุนด้านระบบขนส่งทางถนน ทางราง ทางน้ำ และทางอากาศ เพื่อรองรับการเติบโตทางเศรษฐกิจในอีก 10-15 ปีข้างหน้า
นางสร้อยทิพย์ กล่าวต่อว่า สำหรับพื้นที่ภาคเหนือตอนล่าง จังหวัดพิษณุโลก เป็นจังหวัดที่มีความสำคัญทางด้านเศรษฐกิจและการท่องเที่ยว เป็นเส้นทางสำคัญในการเดินทางไปสู่ภาคเหนือตอนบน รัฐบาลและกระทรวงคมนาคม จึงพยายามผลักดันโครงการที่สำคัญต่าง ๆ ให้เกิดเป็นรูปธรรม เช่น โครงการพัฒนาทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองสายบางปะอิน-สระบุรี สายบางใหญ่-นครปฐม –กาญจนบุรี และสายบางปะอิน-นครสวรรค์ , โครงการก่อสร้างศูนย์เปลี่ยนถ่ายรูปแบบการขนส่งสินค้าเชียงของ จ.เชียงราย, แผนพัฒนาสถานีขนส่งสินค้า, โครงการรถไฟความเร็วสูง กรุงเทพฯ-พิษณุโลก-เชียงใหม่ โครงการก่อสร้างทางรถไฟสายใหม่ในพื้นที่ภาคเหนือ ช่วงเด่นชัย-เชียงราย-เชียงของ , โครงการก่อสร้างเขื่อนยกระดับในแม่น้ำเจ้าพระยาและน่านเพื่อการเดินเรือ ,โครงการก่อสร้างท่าเทียบเรือเชียงแสน แห่งที่ 2 จ.เชียงราย, โครงการเพิ่มขีดความสามารถระบบ เทคโนโลยีจราจรทางการอาหาร และการพัฒนาระบบเชื่อมต่อโครงข่ายการบริหารจราจรทางอากาศทั่วประเทศ
สำหรับโครงการรถไฟความเร็วสูง เส้นทางกรุงเทพฯ-พิษณุโลก-เชียงใหม่ เป็นโครงการพัฒนาเส้นทางรถไฟความเร็วสูงสายใหม่จากกทม-เชียงใหม่ ระยะทาง 745 กิโลเมตร ที่ใช้เวลาเดินทางประมาณ 3.73 ชั่วโมง วงเงินลงทุน 229,809 ล้านบาท แบ่งการพัฒนาออกเป็น 2 ระยะ ได้แก่ ระยะที่ 1 กรุงเทพฯ-พิษณุโลก ระยะทาง 382 กิโลเมตร เวลาเดินทางประมาณ 2 ชั่วโมง ระยะที่ 2 พิษณุโลก-เชียงใหม่ ระยะทาง 363 กิโลเมตร สถานะปัจจุบัน สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร ( สนข.) ได้รับการจัดสรรงบประมาณ 244.572 ล้านบาท เพื่อดำเนินการศึกษาและออกแบบ รถไฟความเร็วสูง ระยะที่ 1 กรุงเทพฯ-พิษณุโลก ระยะเวลาดำเนินงาน 3 ปี สนข. ได้จัดจ้างให้บริษัท ทีม คอนซัลติ้ง เอนจิเนียริ่ง แอนด์แมเนตเมนท์ จำกัด เป็นผู้ดำเนินการศึกษา ด้วยวงเงินค่าจ้าง 244.400 ล้านบาท